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(聚合物水泥砂浆)混凝土防水防腐蚀-【东乡族自治工业资讯】

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(聚合物水泥砂浆)混凝土防水防腐蚀-【东乡族自治新闻资讯】
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输电杆塔是电力架空线路设施中的重要支撑结构件;玻璃纤维增强复合材料具有优良的综合性能,逐步应用于内输电线路建设中。本文综述了内北京房山、北京青龙湖、浙江舟山和深圳四处典型复合材料杆塔输配电线路试点工程,介绍了复合材料杆塔在江苏连云港、南京、福建等其它内试点工程中的使用及运行状况,并从复合材料杆塔的结构、工艺、运行等技术方面对各试点工程进行了评述,展望了复合材料杆塔未来主要的技术发展方向。本文比较了中美两FRP筋产品标准在主要力学性能指标上的异同。从对比结果出发,并结合既有的相关研究成果,论述了现行FRP筋产品标准在拉伸强度的规定上存在的不足,以及在筋材横向剪切强度和粘结强度的指标上存在的缺失。提出了对现行FRP筋产品标准进行修订完善以及相应后续研究工作的几点建议。
(聚合物水泥砂浆)混凝土防水防腐蚀-【东乡族自治新闻资讯】
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一、聚合物防腐砂浆产品简介:
聚合物防腐砂浆是由聚合物防腐液、特种胶凝材料、优质骨料按特殊工艺混合而成,该砂浆具有优异的粘结、抗裂、抗冻、防渗、防腐、抗氯离子渗透、耐磨、耐老化等性能,适用于水利、港口工程、公路、桥梁、冶金、化工、工业与民用建筑等钢结构和钢筋混凝土结构的防渗、防腐护面和修补工程。
二、聚合物防腐砂浆使用范围
1、建筑结构混凝土加固,人防设施防水堵漏2、水库大坝、港口防渗处理3、热水池、垃圾填埋场、化工仓库、化工槽等防化学品腐蚀建筑4、路面、桥面、隧道、涵洞混凝土修补5、工业和民用建筑屋面、卫生间、地下室防渗漏处理6、钢结构和钢筋砼防水 7、 能在潮湿基面上直接施工,与多种基材具有良好的粘结力。 
三、聚合物防腐砂浆技术指标(执行标准JC/T

项目

性能指标

型(干粉类)

型(液类)

凝结时间

初凝时间/min

≥60

≥60

终凝时间/h

≤12

≤24

抗渗压力/MPa

7 d

≥1.2

28 d

≥1.5

28d抗压强度/MPa

≥30.0

28d抗折强度/MPa

≥8。0

压折比

≤3.0

拉伸粘结强度/MPa

7 d

≥1.2

28 d

≥1。3

耐碱性:饱和Ca(OH)2溶液,168h

无开裂、剥落

耐热性:100水,5h

无开裂、剥落

抗冻性:-15~+20,25

无开裂、剥落

28d收缩率/%

≤1。4

(聚合物水泥砂浆)混凝土防水防腐蚀-【东乡族自治新闻资讯】
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通过压试验,测试了普通模板与透水模板工艺成型混凝土的孔结构,用体积分形维数揭示了试样距表面不同深度处各自孔结构的特征.结果表明:试验获取的材料孔隙率P和相应孔径r的函数关系——lg(1-P)~lg(r/R)曲线均有拐点,显示试样存在大孔和微孔2个无标度区域,可获取不同的体积分形维数;透水模板试样微孔段体积分形维数提高显著、阈值孔径减小且孔结构改善效果由表层到内层逐渐减弱.碳纤维复合材料具有比重小,比强度和比模量高,耐疲劳等特点。针对某汽车传动轴的强度和临界转速要求,设计了一种碳纤维复合材料汽车传动轴,并采用Abaqus有限元分析软件对传动轴进行了仿真分析,仿真结果显示了复合材料传动轴在受扭转载荷情况下的应力应变分布情况以及失效情况,碳纤维轴管应力应变分布均匀,仿真结果与设计理论相吻合,并与实验结果相验证,说明所设计的碳纤维复合材料传动轴的性能可以满足汽车传动轴的要求。
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四、聚合物防腐砂浆施工简介

1、聚合物防腐砂浆基面处理:凿除旧混凝土面剥蚀层,用水冲洗干净,保持基本干净、坚实。
2、配制防腐砂浆:干粉类(Ⅰ类):水料按10%-12%比例搅拌均匀即可使用;液类(Ⅱ类):液与干料按10%-12比例混合搅拌均匀即可,操作过程中若因失水料质变得稠厚时,可适当加水或液料充分拌匀继续使用,但放置时间不能过长。搅拌好的砂浆应注意防晒避风。
3、铺筑面积大时可用机械喷涂,分格施工。
4、施工后的砂浆层须养护7天。
五、聚合物防腐砂浆包装存储
1、聚合物防腐砂浆包装规格为25kg/袋。
2、聚合物防腐砂浆宜存放在室内干燥、通风、防潮、防雨环境中,保质期6个月。
3、聚合物防腐砂浆无、无味、无辐射,符合环保要求,可按一般货舱物贮存运输。

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本文采用DSC法研究TBPB/TBPO引发不饱和聚酯体系的固化行为,比较TBPO百分含量变化对于该体系固化反应的影响。通过DSC、树脂反应活性分析仪研究TBPB/TBPO引发不饱和聚酯体系固化反应温度、凝胶时间和固化时间。研究结果表明,随着TBPO百分含量从10%增加到,固化反应峰值温度由142℃降低到120。8℃,凝胶时间由214s降为79。5s,固化时间由634。5s缩短为171。5s。采用气候箱模拟室内环境,测试了中密度纤维板(MDF)的甲醛散发量,分析了MDF厚度和封闭方式及气候箱温度、相对湿度和空气交换率对MDF甲醛散发量的影响,探讨了MDF甲醛散发机理.结果表明:MDF甲醛散发的主要通道是板材四周端面,其甲醛初始散发量是板材上、下表面甲醛初始散发量的1倍以上;MDF越薄,其甲醛散发量越大;随着气候箱温度和相对湿度的升高,MDF甲醛散发量增大;随气候箱空气交换率提高,MDF甲醛散发量降低.MDF甲醛散发过程可分为3个阶段,即短期快速散发阶段、中期缓慢散发阶段和长期稳定散发阶段.风力发电机组处于复杂的运行环境中,其部件载荷预测工作极为重要。本文主要介绍兆瓦级风力发电机叶片(以下简称叶片)的载荷来源、分类以及载荷计算方法,并以一款6MW碳纤维叶片为例,基于GH Blade软件计算叶片的极限载荷与等效疲劳载荷。
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